Descripción
1. Función: eliminación de fallas del motor, flujo de datos del automóvil, prueba del sensor de oxígeno, lectura del voltaje de la batería
2. Protocolo de comunicación:
SAE J1850 PWM (41,6 kbaudios)
SAE J1850 VPW (10,4 kbaudios)
ISO9141-2 (inicio de 5 baudios, 10,4 Kbaudios)
ISO14230-4 KWP (inicio de 5 baudios, 10,4 Kbaud)
ISO14230-4 KWP (inicio rápido, 10,4 Kbaudios)
ISO15765-4 CAN (ID de 11 bits, 500 kbaudios)
ISO15765-4 CAN (ID de 29 bits, 500 kbaudios)
ISO15765-4 CAN (ID de 11 bits, 250 kbaudios)
ISO15765-4 CAN (ID de 29 bits, 250 kbaudios)
3. Voltaje de funcionamiento: 9-16 V
4. Temperatura de trabajo: -20~65 grados Celsius
5. Temperatura de almacenamiento: -30~80 grados Celsius
6. Idiomas: inglés, alemán, italiano, holandés, francés, español, chino, ruso
2. Protocolo de comunicación:
SAE J1850 PWM (41,6 kbaudios)
SAE J1850 VPW (10,4 kbaudios)
ISO9141-2 (inicio de 5 baudios, 10,4 Kbaudios)
ISO14230-4 KWP (inicio de 5 baudios, 10,4 Kbaud)
ISO14230-4 KWP (inicio rápido, 10,4 Kbaudios)
ISO15765-4 CAN (ID de 11 bits, 500 kbaudios)
ISO15765-4 CAN (ID de 29 bits, 500 kbaudios)
ISO15765-4 CAN (ID de 11 bits, 250 kbaudios)
ISO15765-4 CAN (ID de 29 bits, 250 kbaudios)
3. Voltaje de funcionamiento: 9-16 V
4. Temperatura de trabajo: -20~65 grados Celsius
5. Temperatura de almacenamiento: -30~80 grados Celsius
6. Idiomas: inglés, alemán, italiano, holandés, francés, español, chino, ruso
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