Description
1. Poids : 310 g
2. Tension de sortie : 14,5 V
3. Longueur du fil : 25 cm
4. Courant de sortie : 25 A
Modèles applicables :
Pour 2330 25A CAMPO+
Pour Honda CB F 400 1976 1978 31400-333-004
Pour Honda CB F 350 1972 1975
Pour Honda CB K 500 1971 1973
Pour Honda CB F Super Sport 550 1975 1977 31400-300-035
Pour Honda CB Hondamatic 750 1976 1978 31400-300-035
Pour Honda CB F Super Sport SOHC 750 1975 1978 31400-300-035
Pour Honda CB K 750 1969 1978 31400-300-035
Pour Honda CB K 550 1974 1978 31400-300-035
Précautions d'installation :
1. Le redresseur doit être installé dans un endroit bien ventilé et offrant une bonne dissipation thermique. Le fonctionnement du redresseur génère des températures élevées, et une mauvaise dissipation thermique peut l'endommager.
2. L'installation du redresseur consiste à connecter l'entrée CA, les sorties positive et négative étant débranchées, à démarrer la locomotive, à mesurer les tensions de sortie positive et négative. Lorsque la plage de tension est raisonnable, à brancher les fils positif et négatif, puis à tester les bornes positive et négative de la batterie ou du redresseur. Si la plage de tension est excessive, cessez l'utilisation et donnez votre avis. L'ensemble du processus d'installation doit être enregistré et sauvegardé.
3. Notez que le redresseur doit être fermement fixé au châssis lors de son installation, ce qui favorise la conduction thermique. Vous pouvez également ajouter de la colle thermoconductrice entre le redresseur et le châssis.
4. Aucun autre fil ne doit être pressé entre le redresseur et le châssis
5. Il doit y avoir un fusible entre la sortie positive du redresseur et la batterie pour éviter que le redresseur ne soit endommagé lorsque la tension est trop élevée et que d'autres composants électriques soient brûlés.
Spécification:
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Poids du colis |
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